Sản phẩm chỉ giao tại Đà Nẵng
Giá bán xe đã bao gồm thuế VAT, không bao gồm thuế trước bạ và chi phí làm giấy tờ, biển số
Khách hàng nhận xe và làm thủ tục giấy tờ tại đại lý chính hãng
Hàng đã nhận không được đổi trả (điều kiện đổi trả theo quy định của Yamaha Việt Nam)
Thông tin bảo hành: 3 năm / 30.000 km (Tùy điều kiện nào đến trước)
Đối với đơn hàng thanh toán trả sau (COD), sau 5 ngày nếu khách hàng không đến nhận xe và thanh toán tại Head/Showroom thì Đơn hàng sẽ tự động hủy
Thiết kế thể thao và mạnh mẽ Xe Máy Yamaha Exciter 150 RC 2018 - Đen nối bật bởi tông màu cam phong cách với lớp tem đen mạnh mẽ, cứng cáp và thể thao hơn làm thỏa mãn những người đam mê xe. Exiter 150 RC có khác biệt lớn nhất so với những phiên bản khác nằm ở màu cam chủ đạo trên thân xe kết hợp cùng bộ tem RC được thiết kế cách điệu cùng những chi tiết màu đen khác tạo điểm nhấn trên yếm và thân xe. Chi tiết Logo RC còn được in nổi ở phía đuôi xe tạo nên phong cách đầy cá tính, thể thao và bụi bặm.

Mặt đồng hồ điện tử Thiết kế mặt đồng hồ thể thao hoàn toàn mới, giúp người điều khiển dễ dàng sử dụng. Khi mở khóa điện, mặt đồng hồ xe côn tay GP sẽ hiển thị dòng chữ chào đón “Hi Buddy” hoặc “Ready to Go”.
Đèn hậu Lấy cảm hứng từ những dòng xe đua cao cấp, đèn sau của xe côn tay Exciter 150 được thiết kế với dải đèn LED 15 bóng, tạo cảm giác sắc gọn, mạnh mẽ cho phần đuôi xe với hai đèn xi nhan tách rời hai bên.

Bánh sau thể thao Bánh xe kích thước lớn nhất trong các dòng xe số thể thao (120/70-17) giúp xe vận hành ổn định trong mọi điều kiện đường xá, làm nổi bật tính thẩm mỹ và sức mạnh của một chiếc xe côn tay thể thao.
Động cơ mạnh mẽ Động cơ xe côn tay 150cc mạnh mẽ, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng điện tử độc quyền của Yamaha, cho khả năng vận hành vượt trội, tăng tốc độ bứt phá và tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Xy-lanh nhôm với công nghệ DiASil và piston nhiệt đúc siêu nhẹ độc quyền của Yamaha cho xe có khả năng tản nhiệt lý tưởng cho động cơ.

Phanh đĩa Phanh đĩa trước với đường kính đĩa lớn 245mm làm tăng hiệu quả phanh, giúp người điều khiển kiểm soát tốt trong mọi tình huống.

Giảm xóc trục đơn thể thao Thiết kế giảm xóc trục đơn mang lại cảm giác êm ái khi vận hành, tạo nên nét độc đáo và thể thao cho xe.Bảng thông số kỹ thuật
Bảng thông số kỹ thuật Loại 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Đường kính và hành trình piston 57.0 x 58.7 mm Mô men cực đại 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút Dung tích bình xăng 4.2 lít Hệ thống ly hợp Ly tâm loại ướt Bố trí xi lanh Xy lanh đơn Tỷ số nén 10.4:1 Hệ thống khởi động Điện Bộ chế hòa khí Phun xăng (1 vòi phun) Tỷ số truyền động 1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957 Dung tích xy lanh (CC) 150 Công suất tối đa 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút Hệ thống bôi trơn Cácte ướt Hệ thống đánh lửa T.C.I (kỹ thuật số) Kiểu hệ thống truyền lực 5 số Loại khung Ống thép – cấu trúc kim cương Phanh sau Đĩa thủy lực (đường kính 203.0 mm) Đèn trước Bóng đèn Halogen 12V 35/35W×1 Hệ thống giảm xóc trước 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P (lốp không săm) Giảm xóc trước Ống lồng Phanh trước Đĩa thủy lực (đường kính 245.0 mm) Giảm xóc sau Lò xo trục đơn Kích thước (dài x rộng x cao) 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm Độ cao gầm xe 135mm Độ cao yên xe 780mm Trọng lượng ướt 115kg Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe 1290mm Quy trình mua xe Online
Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Tuy nhiên tuỳ vào từng loại sản phẩm hoặc phương thức, địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, ...