FXDR 114 2019 Xe Mô Tô Harley-Davidson FXDRS hoàn toàn mới là một bữa tiệc về thị giác với hiệu suất vượt trội và kiểu dáng đẹp mắt. Vun vút trên đường thẳng. Nhanh nhạy khi vào cua. Chiếc xe mang đến bữa tiệc cho mọi giác quan.
Động cơ Milwaukee-Eight 114 Mô-men xoắn cực lớn tăng tốc trong chớp mắt, vào cua đường dốc dễ dàng và giúp xe vọt mạnh. Âm thanh rền vang với tiếng gầm đã tai.
Xe thiết kế với rất nhiều chi tiết hợp kim và vật liệu composit nhằm giảm trọng lượng toàn phần và tăng tối đa sức mạnh của hệ thống truyền động Milwaukee-Eight 114 cũng như khả năng linh hoạt của khung Softail.
Ống xả 2-1 gan góc Ống xả được tinh chỉnh để phát tiếng gầm trầm đục. Cùng với đó là thiết kế lấy cảm hứng từ hiệu suất vượt trội nhưng không hề ảnh hưởng đến góc nghiêng.
Phuộc kiểu xe đua Thiết kế đảo ngược kiểu xe đua với công nghệ ống lồng đơn giúp xe phản hồi mượt mà hơn, phanh ăn hơn và xử lý hiệu quả hơn.
Cửa nạp gió mới Lấy cảm hứng từ xe đua Screamin’ Eagle NHRA và được thiết kế để tăng luồng khí thổi vào động cơ. Phiên bản mới của Heavy Breather với bộ lọc đối phía trước, lộ thiên.
Bộ khung Softail sẽ khiến bạn bất ngờ khi một chiếc xe đua đậm chất drag lại có thể linh hoạt đến thế.
Phuộc đơn phía sau hiệu suất cao Hệ thống phuộc nhún đơn phía sau dễ điều chỉnh giúp bạn vào cua chủ động, tăng tốc nhanh hơn và phanh thật ăn mà xe vẫn giữ được phong cách hardtail.
Bình xăng dài Thiết kế bóng bẩy kéo dài dáng xe khiến chiến mã trông táo bạo hơn.
Xe được trang bị đèn pha LED Daymaker, đèn LED phía sau, đèn LED xi nhan, đồng hồ kỹ thuật số gắn trên cùm tay lái và khóa điện không chìa.
Một số hình ảnh của xe
Thông số kỹ thuật ĐỘNG CƠ Milwaukee-Eight 114 ĐƯỜNG KÍNH XI LANH 102 mm HÀNH TRÌNH PITTÔNG 114 mm ĐỘ DỊCH CHUYỂN 1,868 cc TỶ LỆ NÉN 10.5:1 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) HỆ THỐNG XẢ 2 trong 1; bầu xúc tác nằm trong bộ giảm thanh CHIỀU DÀI 2,425 mm CHIỀU CAO CHỖ NGỒI, KHÔNG TẢI 5720 mm KHOẢNG CÁCH GẦM XE ĐẾN MẶT ĐƯỜNG 140 mm ĐỘ NGHIÊNG (ĐẦU LÁI) (ĐỘ) 34 ĐUÔI XE 120 mm KHOẢNG CÁCH HAI TRỤC BÁNH XE 1,735 mm THÔNG SỐ KỸ THUẬT LỐP TRƯỚC 120/70ZR-19 60W THÔNG SỐ KỸ THUẬT LỐP SAU 240/40R-18 79V DUNG TÍCH BÌNH XĂNG 16.7 l DUNG TÍCH DẦU (CÓ BỘ LỌC) 4.7 l TẢI TRỌNG, KHI VẬN CHUYỂN 289 kg TẢI TRỌNG, TRONG TÌNH TRẠNG HOẠT ĐỘNG BÌNH THƯỜNG 303 kg PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM MÔ-MEN XOẮN CỦA ĐỘNG CƠ EC 134/2014 MÔ-MEN XOẮN CỦA ĐỘNG CƠ 3158 Nm MÔ-MEN XOẮN CỦA ĐỘNG CƠ (RPM) 3,500 GÓC NGHIÊNG, PHẢI (ĐỘ) 32.6 GÓC NGHIÊNG, TRÁI (ĐỘ) 32.8 HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CHÍNH Xích, tỷ lệ 34/46 TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ NHẤT 9.311 TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ HAI 6.454 TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ BA 4.793 TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ TƯ 3.882 TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ NĂM 3.307 TỶ LỆ BÁNH RĂNG (TỔNG THỂ) THỨ SÁU 2.79 BÁNH XE, LỐP TRƯỚC Màu gloss/satin black, bánh xe chia 5 căm, nhôm đúc cao cấp với hình chạm khắc laser BÁNH XE, LỐP SAU Màu đen bóng/satin, mâm đặc, nhôm đúc cao cấp với hình chạm khắc laser PHANH, KIỂU CỤM 4 pít-tông trước cố định và 2 pít-tông sau di động ĐÈN (THEO QUY ĐỊNH CỦA QUỐC GIA), ĐÈN CHỈ BÁO Đèn pha, đèn xi nhan, số 0, áp suất dầu thấp, chẩn đoán động cơ, ABS, an ninh, điện áp ắc quy thấp, sắp hết xăng ĐỒNG HỒ ĐO Màn hình LCD với phần hiển thị 2,14 inch bao gồm đồng hồ tốc độ, số, tổng quãng đường đã đi, mức xăng, đồng hồ, hành trình, phạm vi hoạt động và vòng tua máy Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Tuy nhiên tuỳ vào từng loại sản phẩm hoặc phương thức, địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, ...